泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構，具有間隙自動補償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變；設計結構獨特，即使反方向旋轉，也不會損壞零件；即使長期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動。

當柴油機作業(yè)功能轉差，而又排除了其它要素的影響后，那就要對高壓油泵進行必要的合理的調(diào)整。當然，調(diào)整之前需對其進行檢查。肯富來水泵檢查的辦法因機型、泵型而異。比如換氣的完善程度，增壓器的功能，噴油器的質(zhì)量，缸套與活塞環(huán)的磨損狀況，高壓油泵的正時與供給量，燃油的質(zhì)量等。我們多見的有冒油法、光照法和標記法。

標記法。有的高壓油泵在柱泵與泵體都刻有一條橫線,盤車時，只要兩條線吻合即為供油時刻，從飛輪刻度盤上讀取。  

冒油法。冒油法適合任何機型或泵型的供油正時檢查。

拆卸下任一缸高壓油泵出口閥相連的高壓油管，使高壓油泵及進油管系充滿燃油。緩慢盤車當油面開始波動的瞬時記下飛輪的刻度，即為該缸的供油時刻,反復進行(至少三次),取平均值,就是該缸供油正時。也即測量供油提前角的方法。

光照法。大型回油孔終點節(jié)式噴油泵，若套筒上進、回油孔高度相等,可拆下泵體上對應螺釘。用光照回油孔與螺釘孔遮住的時刻，從飛輪刻度上記取供油時刻。